尽管很多同级别的SUV都开始寻找各种提升燃油经济性的方法，2015款凯迪拉克凯雷德依旧任性地将动力性作为唯一的目标。与雪佛兰Tahoe/Suburb或者GMC Yukon/Yukon XL不同的是，凯雷德额 外增加了一款6.2升EcoTec3 V-8发动机的配置。虽然它的排量与上一代车型所搭载的发动机排量相同，它在动力方面还是有了不小的提升。最大功率达到了420马力，峰值输出扭矩为 624牛米，比老款发动机分别增加了17马力和58牛米。缸内直喷和通用的主动燃油管理系统在动力性和经济型方面做出了很好地平衡。

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