海鹰特材是航天科工三院实施军民融合、推进民用产业化发展的平台之一，致力于航天新材料的创新和产业化。作为国产大飞机C919机体结构核心供应商之一，公司承担了C919后机身前段、后机身后段、副翼和垂尾等工作包研制任务，为C919成功首飞做出了贡献。（记者方圆、王绍旻）

博览会现场。

论坛上，专家学者们围绕3D打印产业应用作主题交流。中国航天科工三院院长张红文在题为《增材制造技术在航天领域应用》的主报告中，进一步介绍了增材制造产业发展和在航空航天领域内的应用情况，和与会专家共同展望增材制造的发展愿景。他介绍，在“中国制造2025”规划背景下，3D打印成为推动智能制造的主线，航空航天是增材制造重要应用领域之一，增材制造在航天的应用主要集中在钛合金、铝锂合金、超高强度钢、高温合金等方面。他表示，三院将针对航天制造要求，加速建设增材制造智能工厂，面向全新设计理念，建设集智能化生产组织、工艺数据库、信息采集分析、生产终端于一体的航天增材制造智能工厂，并面向重点行业进行智能工厂模式的“复制”推广，提供全方位要素的一揽子解决方案。此外，他还表示，三院还将在航天云网建设增材制造专区，全面推进增材制造技术与互联网的深度融合，构建基于互联网的远程协同制造新模，通过专区汇集各方制造需求，降低市场拓展成本，拓宽市场渠道，丰富产品结构，逐步形成面向全行业、多领域的综合制造服务能力。

人民网哈尔滨1月5日电 十九大报告指出，要“促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业集群”，加快发展先进制造业、推动产业升级。中国航天科工集团有限公司和中国航天科工三院顺势而为，抢抓先机，把航空航天3D打印材料与应用制备技术作为打造智能制造领域高峰的重要突破口，创新实现航天技术与3D打印的深度融合。

据悉，纳米气凝胶材料是世界公认的隔热性能最好的固体环保材料，来自航天科工的气凝胶材料曾在长征五号火箭的燃气管路、天舟一号货运飞船的低温锁柜上获得过应用；近期，海鹰特材又成功开发出了适用于鞋帽服装产品的先进保暖面料——气凝胶面料，从而推出了这款具备超级防寒功能且穿着舒适的防寒靴产品。

(责编：赵怡、李忠双)

据海鹰特材的产品工程师刘斌介绍，这款防寒靴是新材料、新设计、新工艺的完美融合。首先，在材料上，由厚度仅为1毫米的气凝胶材料作为保温材料，充分发挥无与伦比的“航天级”保暖性能；其次，在设计上遵从动力学和骨骼学原理，相比传统鞋底的3点支撑，鞋大底采用7点支撑新设计，让人体压力分布更均匀，实现降低体能消耗，由此带来更舒适的穿着体验。第三，在制造工艺上采用一体成型，摆脱了传统冷粘制鞋工艺必须使用的处理剂和胶浆等化学成分，在有效避免鞋面与鞋底开胶问题的同时，突出了健康环保的理念。

展会上，一款来自中国航天科工三院306所航天海鹰（镇江）特种材料有限公司（以下简称“海鹰特材）”的“军转民”产品——基于气凝胶材料的超级防寒靴精彩亮相，吸引了与会观众和媒体的目光。